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10月别克销量:恢复四缸后真的站起来了

更新时间  2021-12-29 00:40 阅读
本文摘要:最后,三缸机到现在还没有得到国内消费的认可,这也是之前别克品牌销量下滑的主要原因之一,别克品牌今年换回四缸的想法后又能重新站起来。我很想看看别克这次能撑多久。 别克这两年的销量就像坐过山车。 车型方面,别克新英朗换回四缸后销量一路攀升。10月份,该公司共售出33,789辆汽车,同比增长106.5%。现在别克新英朗可以算是回归合资轿车的主流车型,再次与Sylphy、朗逸等车型竞争。

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最后,三缸机到现在还没有得到国内消费的认可,这也是之前别克品牌销量下滑的主要原因之一,别克品牌今年换回四缸的想法后又能重新站起来。我很想看看别克这次能撑多久。

别克这两年的销量就像坐过山车。

车型方面,别克新英朗换回四缸后销量一路攀升。10月份,该公司共售出33,789辆汽车,同比增长106.5%。现在别克新英朗可以算是回归合资轿车的主流车型,再次与Sylphy、朗逸等车型竞争。

别克MPV领域主流车型GL 810 10月份销量17716辆,同比增长20.56%;1-10月累计销量118,695辆。可见别克GL8在MPV领域还是领先的。

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SUV车型中,昂科威S卖出了3379辆;昂科威没有公布月销量,只公布了1-10月累计销量112375台;Anke Banner月份销量1972辆。1月至10月,安哥拉GX和安哥拉的总销量为29,723辆。

共售出21241辆SUV,同比增长45.3%。

至今还记得正确年份的别克品牌,也是“百万俱乐部”的成员之一,但在其销量巅峰时,别克品牌出现了失误,将其最缺货的别克英朗车型更换为三缸机的决议,直接导致别克品牌销量从2017年的122.4万辆大幅下滑至2019年的83.7万辆。销售量减少了三分之一。

今年别克把三缸换成四缸,试图再次恢复国内市场,可能是迫于压力。

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别克在金九银十购车季刚过,就迫不及待的宣布10月份的销量。据悉,10月份别克销量为99057辆(批发销量),同比增长27%。这个结果直接刷新了别克近两年最高的月销量。

1-10月,总销量达到687,439辆,同比下降4.1%。可以看出,别克的销量在不断提高,虽然总销量略有下降,但购车旺季的到来相信会在后期有所改善。

君越和君威10月累计销量19464。

其中,君越10月份售出4895辆君威,达到14569辆。这个销量也和君威和君越的高折扣有直接关系。


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